top of page

E-kolesa med iskrico in ognjem: kako preprečiti požare litij-ionskih baterij

Updated: Dec 7


ree

Vizija Zyflow: Gradimo varnejši in pametnejši e-kolesarski ekosistem

V Zyflowu verjamemo, da si vsak e-kolesar zasluži jasne, zanesljive in praktične informacije – od varnega polnjenja baterije in načrtovanja poti do razumevanja vse bolj raznolike infrastrukture za e-kolesa.

Naša ekipa ustvarja celovit digitalni ekosistem, ki združuje razdrobljene podatke in strokovno znanje. Naše poslanstvo je preprosto:e-kolesarjenje narediti varnejše, dostopnejše in prijetnejše za vsakodnevne uporabnike, turiste in ljubitelje daljših poti.

Podpiramo tako e-kolesarje kot tudi vse, ki ustvarjajo e-kolesarjem prijazno infrastrukturo – občine, turistične destinacije, proizvajalce polnilnic, inženirje, tehnološke razvijalce ter inovatorje, ki oblikujejo prihodnost električne mobilnosti. Z povezovanjem potreb uporabnikov in tehničnega znanja želimo prispevati k bolj preglednemu, varnemu in dobro načrtovanemu e-kolesarskemu okolju v Sloveniji, Evropi in širše.


Povzetek članka

V članku analiziramo:

  1. zakaj so požari e-koles postali globalni varnostni izziv;

  2. najpogostejše primere nesreč in njihove vzroke;

  3. statistiko požarov in trende v zadnjih letih;

  4. konkretna priporočila za uporabnike, občine in turistične ponudnike;

  5. ter kakšen bi bil idealni sistem varnega polnjenja e-koles v prihodnosti.



Požari in nesreče električnih koles in baterj – temna stran elektrifikacije mobilnosti

Uporaba e-koles se je v Evropi in svetu močno povečala – zlasti kot alternativa avtomobilom in del trajnostne mobilnosti. Toda razvoj varnostnih standardov ni dohitel tržnega razcveta. Litij-ionske baterije so učinkovite, a ob nepravilni uporabi nestabilne in potencialno eksplozivne.


Primeri nesreč po svetu

  • Velika Britanija (2024): po poročanju The Guardian je bilo v prvem polletju zabeleženih več kot 211 požarov, povezanih z e-kolesi in e-skuterji – največ doslej.

  • New York City (2023): po podatkih Associated Pressa so požari e-kolesnih baterij povzročili 22 požarov in 2 smrtni žrtvi.

  • Avstralija (2025): Daily Telegraph je poročal o 14 požarih v devetih dneh, ki jih je povzročilo domače, improvizirano polnjenje.

  • Nemčija (2024): po podatkih IFAB je v parkirni hali prišlo do verižnega požara treh baterij; temperatura se je dvignila nad 600 °C v manj kot desetih sekundah.

Skupni imenovalec: neoriginalne baterije, poceni polnilci in polnjenje v zaprtih prostorih brez nadzora.



Pogostost in trendi požarov

Podatki kažejo, da je število incidentov v stalnem porastu:

Vir / leto

Število požarov

Regija

Ključna ugotovitev

OPSS, 2024

211

Združeno kraljestvo

9 od 10 požarov v stanovanjih

ETA & LFB, 2024

+60 %

UK

večina zaradi ponarejenih baterij

AP News, 2023

22

ZDA

dve smrtni žrtvi

IFAB, 2024

>100 testov

EU

eksplozije in toksični plini

BRE Group, 2024

50+ testov

EU

požari zaradi pregrevanja

Trend: vsako leto je vse več požarov, zlasti v urbanih območjih, kjer se e-kolesa polnijo v stanovanjih, garažah ali hotelih.


Glavni vzroki za požare e-koles


Neoriginalne ali ponarejene baterije

Najpogostejši vzrok. Brez CE ali UN38.3 certifikata nimajo zaščite proti prenapetosti in se lahko pregrejejo. Veliko jih je kupljenih prek spleta.

Neustrezni polnilci

Cenejši polnilci pogosto nimajo varnostne elektronike (BMS), zato se baterija pregreje tudi po doseženi polnosti.

Predelane baterije ("DIY kits")

Uporabniki sami menjavajo celice ali vezja. Po raziskavi FPA je bilo 18 % požarov povezanih z modificiranimi baterijami.

Pregrevanje in vlaga

Vlaga povzroča kratke stike, toplota pa destabilizira elektrolit. Požar se lahko začne spontano, brez zunanjega vpliva.

Polnjenje brez nadzora

Po ETA (2024): 90 % požarov se zgodi ponoči, ko uporabniki spijo. Baterija lahko eksplodira v nekaj sekundah po pregrevanju.


ree

(Infografika: Glavni vzroki požarov)


Priporočila za uporabnike e-koles

  1. Uporabljajte originalne baterije in polnilce priznanih proizvajalcev (Bosch, Shimano, Brose ...).

  2. Polnite na negorljivi površini – beton, keramika, kovina.

  3. Ne polnite ponoči ali brez nadzora.

  4. Redno pregledujte baterijo – napihnjene, zarjavele ali poškodovane takoj zavrzite.

  5. Ne izpostavljajte soncu in vlagi.

  6. Shranjujte baterijo ločeno, napolnjeno 30–60 %.

  7. Ne predelujte elektronskih komponent.


ree

Infografika: Varnostna priporočila za uporabnike koles


Priporočila za občine in turistične destinacije

Vzpostavitev varnih polnilnih con

Zunanje, prezračene postaje z gasilnimi senzorji, temperaturnimi alarmi in zaščito pred dežjem. Idealno za hotele, planinske koče, parke in kamp prostore.

Certificiranje “E-bike Friendly” objektov

Standard, ki vključuje varno parkiranje, polnjenje, orodje in gasilno opremo.

Lokalni predpisi za e-mobilnost

Ureditev minimalnih tehničnih pogojev za polnilnice in shranjevanje baterij.

Izobraževanje uporabnikov in ponudnikov

Turistične organizacije in občine lahko vodijo kampanje o varnem polnjenju in recikliranju baterij.

Podpora inovacijam

Razvoj “smart-safe” polnilnic z zaznavanjem pregrevanja in samodejnim izklopom.

Mreža zbirnih točk za stare baterije

Vzpostavitev enostavnih “Battery Drop Points” v turističnih centrih, trgovinah in hotelih.



Idealni sistem varnega polnjenja

Popolna infrastruktura za e-kolesa bi vključevala:

  • standardizirane baterije in priključke (oznaka EU SafeCharge),

  • zunanje, nadzorovane polnilnice z avtomatskim izklopom,

  • senzorje temperature in vlage,

  • pametne aplikacije, ki opozorijo na nevarno polnjenje,

  • mobilno asistenco ob pregrevanju ali okvari,

  • digitalno sledenje certifikatom in servisnim zapisom.

Tak sistem bi po ocenah FPA in ETA (2024) zmanjšal tveganje za požar za 90 %.



ree

Infografika: Kako bi izgledal idealni sistem varnega polnjenja


Zaključek

Varnost baterij e-koles ni le tehnični izziv, temveč družbena in infrastrukturna odgovornost. Baterijski požari so posledica prehitre elektrifikacije brez ustreznih varnostnih okvirov. Če želimo, da e-mobilnost ostane simbol trajnosti, mora postati tudi simbol varnosti. Z uvedbo skupnih standardov, varnih polnilnic in izobraževanja uporabnikov lahko preprečimo nesreče in povečamo zaupanje v prihodnost električne mobilnosti.



ree

Poziv strokovnjakom in inovatorjem: delite svoje znanje

Če delujete na katerem od naslednjih področij:

  • razvoj polnilnic za e-kolesa

  • baterijski sistemi in BMS varnost

  • IoT rešitve za pametno polnjenje

  • požarna varnost, termalni nadzor ali testiranje

  • načrtovanje infrastrukture in mobilnosti

  • tehnični standardi, certifikacija ali skladnost

  • analitika uporabe e-koles in turističnih tokov

…vas z veseljem vabimo k sodelovanju.


Pišite nam in delite svoje znanje, vpoglede ali novosti s področja e-kolesarske tehnike in varnosti.Vaša strokovnost lahko pomaga oblikovati varnejšo in pametnejšo infrastrukturo za milijone e-kolesarjev – od dnevnih uporabnikov do mednarodnih kolesarskih turistov.

V Zyflowu gradimo odprto, sodelovalno platformo. Vsak strokovni prispevek nas približa svetu, v katerem je e-kolesarjenje resnično varno, inovativno in podprto z zaupanja vrednimi informacijami.


Viri

  • ETA (Environmental Transport Association): E-bike Battery Safety – Research & Advice, 2024

  • IFAB (Institute for Fire Safety Research): E-bike Fire Safety, 2024

  • Fire Protection Association (UK) & OPSS: E-bike Battery Research Report, 2025

  • BRE Group: E-scooter and E-bike Lithium-ion Battery Fires, 2024

  • FSRI / Underwriters Laboratories: Addressing Risk of Electrical Shock and Fire from E-bikes, 2022

  • The Guardian (2025): Record number of e-bike fires in UK

  • Associated Press (2023): E-bike Batteries Blamed for 22 NYC Fires, 2 Deaths

  • Daily Telegraph (2025): Homemade Charging Setup Sparks 14th Battery Fire in Nine Days

 
 
 

Komentarji

bottom of page